油管短節表面處理方法與流程

  伴隨著國內油汽開發對深層次▩│◕╃、超深層次等油汽資源需求量日漸增多◕✘，尤其是含h2s▩│◕╃、co2▩│◕╃、cl-等高腐蝕刺激性物質油汽資源◕✘，對油管短節特性指出了更高一些的需求↟₪◕◕。

  比如◕✘，國內西部地區油田帶有較高的h2s▩│◕╃、co2▩│◕╃、cl-等高腐蝕刺激性物質◕✘，油田安全作業管柱▩│◕╃、礦井下裝置等廣泛選用鎳基合金▩│◕╃、超級不鏽鋼等高合金材料管件↟₪◕◕。鈦合金因質強比高▩│◕╃、耐腐蝕效能良好等特點◕✘，變成取代鎳基合金等管件的選擇其一↟₪◕◕。但鈦合金管材螺紋連線頭因表層摩擦阻力高◕✘，非常容易產生劃痕▩│◕╃、磨擦受損等粘扣狀況◕✘，而且在與其他材料(如低合金鋼▩│◕╃、鎳基合金▩│◕╃、不鏽鋼)礦井下裝置進行螺紋連線頭聯接時◕✘，尤其是鈦合金材料油管短節◕✘，在連線頭連線處產生電偶腐蝕和縫隙腐蝕◕✘，加快管件的無效↟₪◕◕。

  提升鈦合金螺紋表層的耐磨效能和抗粘扣特性◕✘，但雖減少表層磨擦係數◕✘，但未注意與電偶腐蝕和縫隙腐蝕問題↟₪◕◕。