油管短節表面處理方法與流程
伴隨著國內油汽開發對深層次•₪◕、超深層次等油汽資源需求量日漸增多╃☁,尤其是含h2s•₪◕、co2•₪◕、cl-等高腐蝕刺激性物質油汽資源╃☁,對油管短節特性指出了更高一些的需求☁✘₪。
比如╃☁,國內西部地區油田帶有較高的h2s•₪◕、co2•₪◕、cl-等高腐蝕刺激性物質╃☁,油田安全作業管柱•₪◕、礦井下裝置等廣泛選用鎳基合金•₪◕、超級不鏽鋼等高合金材料管件☁✘₪。鈦合金因質強比高•₪◕、耐腐蝕效能良好等特點╃☁,變成取代鎳基合金等管件的選擇其一☁✘₪。但鈦合金管材螺紋連線頭因表層摩擦阻力高╃☁,非常容易產生劃痕•₪◕、磨擦受損等粘扣狀況╃☁,而且在與其他材料(如低合金鋼•₪◕、鎳基合金•₪◕、不鏽鋼)礦井下裝置進行螺紋連線頭聯接時╃☁,尤其是鈦合金材料油管短節╃☁,在連線頭連線處產生電偶腐蝕和縫隙腐蝕╃☁,加快管件的無效☁✘₪。
提升鈦合金螺紋表層的耐磨效能和抗粘扣特性╃☁,但雖減少表層磨擦係數╃☁,但未注意與電偶腐蝕和縫隙腐蝕問題☁✘₪。
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